http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус: на независимой экспертизе

Школа по обучению управлению и конструированию беспилотных авиационных систем для молодежи допризывного возраста (от 14 до 18 лет)

  • Конкурс Второй конкурс для НКО 2025 года
  • Грантовое направление Поддержка проектов в области науки, образования, просвещения
  • Номер заявки 25-5-000118
  • Дата подачи 24.11.2025
  • Запрашиваемая сумма 1 134 850,00
  • Cофинансирование 3 910 000,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта 5 044 850,00
  • Сроки реализации 01.03.2026 - 31.05.2027
  • Заявитель ЧЕЛЯБИНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ КЛУБ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ "БУЛАТ ЗЛАТОУСТ"
  • ИНН 7404070493
  • ОГРН 1187400000237

Краткое описание

Проект направлен на организацию регулярной программы по обучению допризывной молодежи (от 14 до 18 лет) из числа кадет кадетского гвардейского корпуса навыкам управления беспилотных летательных систем, а также их конструированию и ремонту.
На сегодня это самое востребованное направление современности для кадет - все они поступят в службу ведомственную в разные отрасли, но использование дронов сегодня уже распространилось на все направления и будет дальше проникать во все сферы жизни,к ак военные, так и гражданские. Однако школ для обучения сегодня немного - и чаще это обучение номинальное - управление бытовыми квадрокоптерами. В нашем же проекте речь идет об управлении промышленными и военными дронами - это совершенно другое. В 2024 году команда проекта смогла сделать первый шаг - обучить аттестованного специалиста - Колобова Дмитрий Александровича, который является старшим кадетского корпуса гвардейской смены техникума Экономики и технологий города Златоуста. Обучение длилось целый год, Дмитрий Александрович получил аттестацию на обучение кадет, право на выдачу сертификатов, также организация подала на лицензирование.
Команда проекта разработала программу по обучению, утвердила ее в техникуме, 100 кадет ожидают обучение, уже закуплено первых 2 дрона на собственные средства и начались занятия - первый модуль кадеты уже окончили. Также команда проекта смогла оборудовать тренировочный полигон для занятий - сделать там полосу препятствий, штаб, необходимые элементы инфраструктуры.
Проект предполагает:
1. Организовать регулярные занятия- теоретические и практические - согласно программы обучения, составленной и утвержденной в рамках проекта.
2. Организовать показательные соревнования для кадет по итогам обучения.
3. Аттестовать кадет-участников и выдать из сертификаты прохождения курса.
Общее число участников проекта составит не менее 100 человек из числа кадет гвардейского кадетского корпуса города Златоуста, так как для данной целевой группы обучение наиболее актуально - все кадеты поступят на военную службу в разные виды войск и везде навык управления беспилотными устройствами станет для них необходимым и востребованным навыком.
Риски нереализации проекта минимальны - команда проекта работает на площадке Металлургического колледжа, целевая группа всегда находится здесь, сам руководитель проекта и преподаватель курса - старший гвардейского корпуса. И проект начал свою реализацию уже в 2024 году.

Цель

  1. Организовать условия для обучения кадетов гвардейского кадетского корпуса профессии пилота военного и промышленного беспилотного авиационного средства с организацией итоговой аттестации и выдачей сертификата

Задачи

  1. Организовать обучение кадет пилотированию военными и промышленными беспилотными авиационными средствами по утвержденной программе проекта
  2. Организовать соревновательные аттестационные дни для оценки полученных знаний кадетов, а также провести аттестацию всех участников проекта
  3. Организовать итоговое торжественное мероприятие с выдачей сертификатов окончания курса пилота БАС
  4. Организовать информационное сопровождение проекта для вовлечения кадет других учебных заведений, а также ребят допризывного возраста

Обоснование социальной значимости

Согласно поручению президента, к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Для этого создается серийное производство беспилотников из отечественных комплектующих, а сами БПЛА интегрируются в единое воздушное пространство страны и работу аэропортов и аэродромов. Эти задачи требуют как существенной поддержки производителей со стороны государства, так и выстраивания системы подготовки кадров.
В городе Златоусте 2 кадетских корпуса - Златоустовский техникум экономики и технологии и Златоустовский индустриальный колледж ип. Аносова П.П. В Техникуме экономики и технологии кадеты занимаются по необычной программе - они приходят учится с 8 класса, то ест даже не имея 9 классов. Таких кадет сегодня 105 человек- все они заранее выбрали своей профессией слежение Родине. Вид этого служения в будущем может быть разным- в Российской Армии разных подразделений, во внутренних войсках. Во всех сферах сегодня внедряются беспилотные авиационные средства - и в гражданской жизни, и в военной, и в промышленной.
Оператор БПЛА — специалист, который отвечает за наземное управление беспилотным воздушным судном с земли. Это также человек, который управляет внешними нагрузками БВС, составляет полетный план, принимает и обрабатывает данные с воздуха, обслуживает технику. Профессия оператора БПЛА возникла официально в России в январе 2017 года. Сегодня профессия становится все более значимой и востребованной.
Сегодня в России наблюдается дефицит кадров среди пилотов БАС - https://www.comnews.ru/content/234952/2024-08-29/2024-w35/1008/rossii-ne-khvataet-specialistov-bas-i-spros-nikh-mozhet-esche-vyrasti?ysclid=mhyz69yqrq960475827. Пилоты БАС необходимы не только в военной сфере - хотя там они жизненно необходимы - но и в гражданской жизни, в промышленной. Сегодня на базе школ и кванториумов организуются курсы по обучению управлению БАС. Но чаще всего это бытовые квадрокоптеры, их управление разительно отличается от профессионального пилотирования.
Казалось бы, все просто. Если вы умеете управлять DJI Mavic Mini, то и промышленными моделями управлять будет легко. Но это не совсем так. Управлять воздушным судном, чтобы оно слушалось, летало по заданным точкам и маршруту, просто, но вот строить эти полетные планы, собирать нужную информацию, понимать, как работает мультиспектральная камера или тепловизор, — это уже другое. Кроме того, промышленные модели — это более сложные конструкции, которые требуют ухода и содержания. Здесь нужно разбираться в авиамоделировании, в физике вещей, в программировании.
Согласно РИА Новостям https://ria.ru/20221114/professiya-1831393184.html - сегодня оператор беспилотного летающего средства входит в самые востребованные специальности, а для ребят, которые идут служить в армию по контракту - это возможность сократить время на обучение и приходить готовыми специалистами для защиты целостности нашей страны.
Сегодня в рамках востребованности профессии пилота БАС есть проблема: отсутствие сертифицированных школ по обучению управлению промышленными и военными БАС, отсутствие возможности аттестовать и выдать сертификат, чтобы обучаемый смог воспользоваться приобретенными навыками в будущем. Управление БАС - это не игра, это серьезная профессия, которая требует точных навыков.
Проект решает проблему путем вовлечение в работу проекта сертифицированного педагога, который имеет право аттестовать и выдать сертификат, тем самым выпускать подготовленных пилотов БАС из числа кадет, которые в будущем встанут на защиту Родины и на работу на важные участки по соблюдению порядка и защиты гражданского населения. Программа написана по 9 модулям, которые включают в том числе и военную тактику, и обучающие модули по устройству и ремонту летательных средств, то есть специалист выходит полностью готовый к работе.

География проекта

Челябинская область, Златоустовский городской округ

Целевые группы

  1. кадеты гвардейской смены корпуса ЗТТиЭ

Контактная информация

456208, ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г.О. ЗЛАТОУСТОВСКИЙ, Г ЗЛАТОУСТ, УЛ ИМ. В.П.ЧКАЛОВА, Д. 18